lunedì 12 ottobre 2015

Viaggi

E va bene, lo ammetto. Sarà un caso. Quando un viaggio parte male non può che finire peggio.
A Potenza Centrale bus PZ104 proveniente da Taranto pieno. Impossibile arrivare a Napoli. Chiamato urgentemente un secondo autobus: il bis. PZ104 bis.
Arriveremo a Napoli in tempo per il treno AV9652 delle 17:10, chiedo via twitter a @fs_news. Chiedi al personale a bordo bus. Magari! Non sanno che a bordo bus c'è solo l'autista. E non è dipendente FS...
Bravo autista. Arriva in tempo.

Il treno 9652 è il nuovo FR1000, appena costruito. AnsaldoBreda 2015 recita l'etichetta vicino alle porte. E' costruito in consorzio con Bombardier.

A Bologna questa sera una porta si è bloccata. Non si apriva completamente e non si chiudeva. Mi ricorda tanto un libro, "Fuori Orario" di Claudio Gatti (Chiarelettere); nel libro il giornalista racconta di come molti dei difetti dei treni ETR500 siano dovuti al fatto che, costruiti in Consorzio (Trevi), abbiano i sistemi che non dialogano fra di loro.
Vuoi vedere che pure il nuovo FR1000...